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輪對(duì)壓裝流水線(xiàn)
1. 設(shè)備用途
該輪對(duì)壓裝流水線(xiàn)（輪對(duì)壓裝單元）主要用于鐵路客車(chē)輪對(duì)車(chē)輪和制動(dòng)盤(pán)、地鐵動(dòng)車(chē)輪對(duì)的不掉頭自動(dòng)壓裝和反壓試驗(yàn)。
2. 設(shè)備組成
設(shè)備主要由以下部分組成：
1）車(chē)軸輸送線(xiàn) 1套
2）車(chē)輪（制動(dòng)盤(pán)）輸送線(xiàn) 1套（或2套）
3）車(chē)輪（制動(dòng)盤(pán)）抓取機(jī)械手 1套
4）車(chē)輪（制動(dòng)盤(pán)）翻轉(zhuǎn)預(yù)裝機(jī)構(gòu) 2套
5）輪對(duì)輸送小車(chē) 2套
6）輪對(duì)壓裝機(jī)主機(jī) 1套
7）輪對(duì)下料機(jī)構(gòu) 1套
8）液壓系統(tǒng) 1套
9）電控系統(tǒng) 1套
3. 技術(shù)參數(shù)
1）壓頭油缸最大工作壓力：300t / 3000 kN
2）壓頭油缸數(shù)量：2
3）壓頭油缸活塞行程：≥700mm
4）適用輪對(duì)最大重量：3000kg
5）適用軌距：1435mm
6）適用車(chē)軸長(zhǎng)度范圍：2100-2400mm
7）適用車(chē)輪直徑范圍：750-920mm
8）制動(dòng)盤(pán)數(shù)量：2個(gè)
4. 設(shè)備主要特點(diǎn)
1）采用計(jì)算機(jī)控制，全自動(dòng)壓裝，作業(yè)效率高。
2）雙油缸結(jié)構(gòu)，能夠不掉頭完成兩側(cè)車(chē)輪（制動(dòng)盤(pán)）分別壓裝，自動(dòng)控制兩側(cè)車(chē)輪內(nèi)側(cè)距和輪位差。
3）采用西門(mén)子PLC+研華工控機(jī)進(jìn)行控制，自動(dòng)化程度高。
4）控制系統(tǒng)（含測(cè)量系統(tǒng)、曲線(xiàn)記錄系統(tǒng)）具有自動(dòng)檢測(cè)、監(jiān)視、記錄、顯示和保存壓裝數(shù)據(jù)，并繪制壓裝壓力位移曲線(xiàn)，生成壓裝曲線(xiàn)報(bào)告。
（定制化產(chǎn)品，根據(jù)不同客戶(hù)的具體要求和輪對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。）
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